Nada más subirte a la Scott Addict eRIDE se siente una bicicleta de carretera bien pensada. La postura no es excesivamente agresiva, lo que ayuda en salidas largas, y la integración de la asistencia eléctrica está tan bien afinada que no rompe la línea natural del pedaleo. Cuando empiezas a pedalear con asistencia encendida, la ayuda aparece de forma progresiva, sin tirones ni “empujones” bruscos.

La bici se siente ligera para lo que es una e-bike (sobre todo teniendo en cuenta lo que pesa la batería y el motor), y eso se nota desde los primeros metros. En asfalto llano, la respuesta es vivaz y mantiene el ritmo con naturalidad, lo que da confianza tanto para rutas rápidas como para salidas más largas.

Donde la Addict eRIDE destaca es en su capacidad para ofrecer asistencia cuando la necesitas y suavidad cuando no la necesitas. En subidas largas, el motor ayuda a mantener cadencias altas sin que sientas que la bicicleta está “tirando de ti” de forma agresiva. La sensación es de continuidad: tú pedaleas, y la asistencia hace el resto para que el esfuerzo se perciba menos, pero sin restar conexión con la bici.

En terrenos planos o con viento, la asistente eléctrica te permite mantener una velocidad media alta sin desgastarte en exceso, lo que favorece que puedas rodar más kilómetros sin fatiga excesiva.

El manejo general es estable y predecible, con un cuadro bien equilibrado que transmite seguridad incluso en rutas más exigentes. El motor y la batería están integrados de forma que no alteran demasiado el centro de gravedad, algo clave para mantener la sensación de una bici que responde a tus movimientos.